諾力研發(fā)平臺(tái)

國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心簡(jiǎn)介

諾力國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心下設(shè) “五大平臺(tái)” ，即“研發(fā)服務(wù)平臺(tái)”進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和全方位支持，“研發(fā)測(cè)試平臺(tái)”、 “產(chǎn)品&技術(shù)研究平臺(tái)”、“研發(fā)分中心”和“產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)”共同發(fā)揮研發(fā)主體作用，開展基礎(chǔ)、產(chǎn)品、集成應(yīng)用等研究，使五個(gè)功能板塊協(xié)同支持技術(shù)中心研發(fā)工作全面展開。

在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流一體化能力方面，我們是行業(yè)的佼佼者。多年來(lái)諾力投入大量資金與上海交大、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、中電研究所、昆船等多家高校、研究所和企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，開展了大量的研究和試驗(yàn)開發(fā)工作。主持或參與制修訂標(biāo)準(zhǔn)26項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

技術(shù)中心組織架構(gòu)

引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)

節(jié)能電動(dòng)工業(yè)車輛核心技術(shù)（擁有zhuanli180余項(xiàng)）

行走驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)：能量轉(zhuǎn)化率由80%提高到97%；能耗降低15%；成本節(jié)約60%

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向力度小于20N ；解決轉(zhuǎn)向偏差問題

窄通道車輛技術(shù)：原地轉(zhuǎn)向，四向行駛；直角通道減少50%

液壓升降控制技術(shù)：貨叉高度自動(dòng)定位控制；泵站柔性啟動(dòng)；定量液壓泵的流量分流

無(wú)人駕駛工業(yè)車輛核心技術(shù)。（諾力主持制定《無(wú)人駕駛工業(yè)車輛》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，擁有zhuanli20項(xiàng)）

無(wú)人駕駛工程車輛貨叉與托盤孔對(duì)準(zhǔn)技術(shù)： 經(jīng)過激光掃描二維碼，自動(dòng)姿態(tài)調(diào)整后車輛完成存取貨定位

諾力智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)：在車輛調(diào)度和運(yùn)行管理上幫助客戶實(shí)現(xiàn)路線運(yùn)行優(yōu)、行程浪費(fèi)小、資源利用率高

SLAM導(dǎo)引、激光環(huán)境導(dǎo)引、磁帶導(dǎo)引等導(dǎo)航技術(shù)：可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景提供不錯(cuò)的導(dǎo)航方案，在搬運(yùn)、揀選等工作中實(shí)現(xiàn)高精度定位。

自動(dòng)化立體庫(kù)堆垛自動(dòng)控制技術(shù)。（擁有70余項(xiàng)zhuanli）

變截面堆垛機(jī)立柱結(jié)構(gòu)：確保25米以上高立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)工作起停定位時(shí)，快速準(zhǔn)確完成動(dòng)作

伺服定位控制技術(shù)：實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)位置、速度的準(zhǔn)確定位和準(zhǔn)確控制；運(yùn)用無(wú)極調(diào)速變頻器，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)行走、停止時(shí)無(wú)沖擊晃動(dòng)

綠色技術(shù)：運(yùn)用能量轉(zhuǎn)換技術(shù)，提高利用率，降低成本；針對(duì)新能源電池的自動(dòng)物流存儲(chǔ)系統(tǒng)，開發(fā)預(yù)警和自動(dòng)滅火裝置